Grundlagen
Lademeter oder Kubikmeter: Was ist der Unterschied?
Lademeter messen die belegte Ladefläche, Kubikmeter das Volumen. Wann welche Einheit gilt, warum es keinen festen Umrechnungsfaktor gibt – mit Beispielen.
Fahrzeuge & Maße
20-Fuß-Container: Innenmaße und Palettenanzahl
Der 20-Fuß-Container ist die Grundeinheit des weltweiten Containerverkehrs; Umschlagmengen werden in TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) angegeben. Für Verlader ist vor allem interessant, wie viel Ware tatsächlich in den Container passt.
Mit gängigen Innenmaßen von etwa 5,89 × 2,35 × 2,39 Metern bietet ein Standard-Container rund 33 Kubikmeter Laderaum. Weil die Innenbreite nicht zu den Palettenmaßen passt, lohnt sich ein genauer Blick auf die Anordnung.
| Fahrzeug | Innenmaße (L × B × H) | Lademeter | Typ. Nutzlast |
|---|---|---|---|
| 20-Fuß-Container | 5,89 × 2,35 × 2,39 m | 5,8 ldm | ca. 21.000 kg |
| Fahrzeug | Europaletten | Industriepaletten | Halbpaletten |
|---|---|---|---|
| 20-Fuß-Container | 8 längs · 11 max. | 8 längs · 9 max. | 21 längs · 25 max. |
ISO-Container: Es werden konservative Planungsmaße (ca. 5,89 × 2,35 × 2,39 m) verwendet; die Breite von 2,35 m orientiert sich an einer typischen Türöffnung. Tatsächliche Innenmaße, Türöffnung und Nutzlast variieren je Baureihe und sind am konkreten Container zu prüfen.
Warum 11 Europaletten passen
Mit 2,35 Metern Innenbreite passen weder drei Europaletten längs (2,40 m) noch zwei quer (2,40 m) nebeneinander. Die beste Lösung ist eine gemischte Anordnung: Eine Spur mit längs geladenen Paletten (0,80 m breit) und daneben eine Spur mit quer geladenen Paletten (1,20 m breit) ergeben zusammen 2,00 Meter Breite.
In der Längsspur passen vier Paletten (4 × 1,20 m), in der Querspur sieben (7 × 0,80 m). So kommen Sie rechnerisch auf 11 Europaletten. Der Ladeplan auf dieser Seite zeigt diese Anordnung.
Türöffnung und Beladung
Die Türöffnung eines Containers ist etwas kleiner als der Innenraum. Hohe oder breite Ladeeinheiten sollten deshalb nicht nur gegen die Innenmaße, sondern auch gegen die Türöffnung geprüft werden. Beladen wird meist mit Gabelstapler oder Hubwagen von hinten, eine seitliche Beladung ist bei Standard-Containern nicht möglich.
Gewicht im Straßentransport
Container selbst sind für hohe Gewichte ausgelegt. Im Vor- und Nachlauf auf der Straße begrenzt jedoch das zulässige Gesamtgewicht von Zugmaschine, Chassis und Container die mögliche Zuladung. Der hier verwendete Nutzlastwert ist deshalb ein Orientierungswert für den Straßentransport, kein Containerwert.
Schwere Güter wie Metallteile, Fliesen oder Getränke füllen einen 20-Fuß-Container oft gewichtsmäßig, bevor der Raum ausgenutzt ist. Leichte Ware spricht eher für einen 40-Fuß-Container.
- Rund 33 m³ Laderaum
- Gemischte Anordnung für maximale Palettenzahl
- Straßengewicht im Vor- und Nachlauf beachten
Häufig gestellte Fragen
Wie viele Europaletten passen in einen 20-Fuß-Container?
Rechnerisch 11 Europaletten in einer gemischten Anordnung aus einer Längs- und einer Querspur. Bei einheitlicher Ausrichtung sind es weniger.
Wie groß ist ein 20-Fuß-Container innen?
Gängig sind etwa 5,89 × 2,35 × 2,39 Meter. Die genauen Maße weichen je nach Hersteller leicht ab.
Rechnet man bei Containern in Lademetern?
Im Seeverkehr wird meist in Containern oder Kubikmetern gerechnet. Im Straßentransport des Containers kann der Lademeter dennoch zur Einordnung der belegten Fläche dienen.
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